Не одна машина не доставит столько удовольствие от езды сколько байк да может машина комфортнее но по ощущениям круче байка ничего нет. Но на машине безопаснее, зимой не холодно, дождь не капает (я уже молчу про два колеса на мокрой дороге). Ночью поспать можно, сосед в грузовик особо не погрузит на запчасти. А если нужен драйв ездите на кабриолете (откидной верх),- там он есть.
Для мотоциклиста безопасность – вопрос опыта. Дождь – не проблема, просто вы не ездили никогда. Мокрая дорога тоже. Автомобили в дождь чаще бьются. Где вы видели во дворе припаркованные байки что бы их погрузить можно было? Купил байк – позаботься о гараже. Это автомобилисты бросают где попало. В кабриолете такой же драйв стоять в пробке как и на Ладе Калине. На садовом кольце я мимо таких часть проезжаю. Вот зима конечно да. Не повезло нам с климатом. Хотя есть маньяки… И знаете, купив хотя бы скутер, у вас как-то неожиданно образуются друзья на 2-х колесах с которыми можно куда-нибудь съездить. Жена превращается в компаньона, дамы вообще почему-то любят это дело – прижаться к упругой спине могучего байкера и лететь с ним по шоссе. А зимой мы полируем хром и смазываем цепи.
Машина вещь нужная. Все байкеры на выходные превращаются в дачных семьянинов с детьми и тещей. Вот именно поэтому мотоцикл это просто игрушка и не более. а ну да и ещё выделиться порой охота. Надоел этот тупой аргумент «машина для задницы мотоцикл для души» Мотоцикл для жопы , а конь для души. Еще и вечно гудящие причем некрасиво, звук мотоцикла не сравнится с брутальным звуком V8.